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2025年10月18日，安徽蕪湖迎來了一場科技與創新的盛宴——2025奇瑞全球創新大會。本次大會以“創新 · 智領全球”為主題，不僅系統性展示了奇瑞在電動化、網聯化、智能化、共享化等前沿領域的最新成果，更是一次全球科技精英、行業領袖、學術權威及政府代表的盛大聚會。

中國工程院院士郭孔輝、陳清泉，外籍院士孫學良，以及來自歐洲科學院、加拿大科學院等多國學術機構的頂尖科學家悉數到場，與福建福耀科技大學校長王樹國、國內多所知名高校領導、行業協會負責人、國際企業高管及媒體代表共襄盛舉。安徽省及蕪湖市政府領導、奇瑞汽車董事長尹同躍等公司高層，以及舍弗勒、德賽西威等生態伙伴的參與，使得大會成為了一場跨行業、跨國界的深度交流與合作平臺。

大會上，奇瑞集團宣布了在瑤光技術戰略指引下的五大技術領域進階與十多項核心技術的突破。從飛魚底盤EMB到方舟兩棲系統，從鯤鵬天擎48%熱效率發動機到伯牙之音、獵鷹智駕大模型，再到凌霄飛行平臺，每一項技術的發布都標志著奇瑞在全球技術創新體系中的領先地位。

特別是鯤鵬天擎48%熱效率發動機的發布，更是引起了業界的廣泛關注。該發動機通過采用26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構等先進技術，實現了汽油機熱效率的新紀錄，預示著混動汽車即將邁入油耗“1時代”。這一突破不僅體現了奇瑞在發動機技術上的深厚積累，更為全球汽車產業節能減排提供了新的解決方案。

奇瑞集團憑借技術奇瑞的堅實基礎，在銷量規模、新能源、出口、品牌及資本市場等多個領域實現了歷史性突破。截至9月底，奇瑞全球累計用戶已超過1772萬，海外用戶占比超過30%，展現了其強大的全球市場影響力。

尹同躍董事長在大會上強調，全球化不僅是規模和速度的競爭，更是質量、可持續性和品牌形象的較量。奇瑞通過建立覆蓋新能源、智能化、AI化等領域的全球化創新體系，致力于打造“安全、可靠、高端”的中國汽車新形象。以技術創新賦能奇瑞產品創新，并帶動商業模式、企業管理、產業生態的全面升級，讓奇瑞從傳統車企快速轉型為全球化高科技生態集團。同時，奇瑞堅持開放協同，通過產學研三位一體的“雙向奔赴”機制，加速技術成果的市場轉化，提升品牌國際競爭力。

在去年全球創新大會上成立的開陽實驗室，如今已成為奇瑞協同創新的重要平臺。通過產學研三位一體的合作模式，開陽實驗室實現了從課題挖掘到產品線賦能的高效閉環。今年大會上，奇瑞集團進一步打通了高校課題研究與工廠落地生產的壁壘，通過協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟啟動儀式，攜手更多高校和科研機構，共同推動技術創新與產業升級。

福建福耀科技大學校長王樹國在現場表示，奇瑞的創新實踐為中國創新照亮了未來前程，期待更多國際友人通過奇瑞了解中國創新的活力與潛力。

面對核心技術的關鍵難題，奇瑞展現出了技術長跑者的定力與勇氣。從鯤鵬天擎發動機的熱效率突破，到縱橫G700憑借方舟兩棲系統橫渡長江的壯舉，奇瑞不斷挑戰技術極限，顛覆行業認知。

縱橫G700作為全球新能源量產越野車的代表，不僅實現了IP68級防水、970mm涉水深度等核心零部件的技術差異化優勢，更以全領域無界通行的能力，重新定義了越野車的標準與邊界。這一系列創新成果不僅展示了奇瑞的硬核實力，更為中國汽車工業開辟了新的發展道路。

奇瑞集團在堅持掌握核心科技的同時，積極構建面向全球的技術創新體系。通過在全球120多個國家和地區建立銷售網絡、16個KD工廠及8大研發中心，奇瑞匯聚了30000余名研發人員與28位首席科學家，形成了覆蓋全球、全域、全場景的開發與驗證能力。

未來，奇瑞計劃在全球范圍內建立更多海外研發中心，以提升本地市場競爭力，滿足當地監管要求，強化本地化開發能力。同時，通過瑤光實驗室群聯動科研機構、高科技公司、孵化基金及全球高校等資源，打造“沒有圍墻的研究院”，推動新技術、新專利的持續涌現。

2025奇瑞全球創新大會不僅是一場技術盛宴，更是中國創新力量面向全球的一次深度思考與主動邀約。奇瑞集團以面向全球的技術創新體系為堅實基礎，正加速向全球科技公司轉型，為全球用戶創造更多出行價值。未來，奇瑞將繼續引領中國汽車品牌走向世界舞臺中心，開啟全球汽車產業的中國技術時代，為百年汽車文明書寫全新篇章。